Serwis klimatyzacji
Klimatyzacja samochodowa
Wykonujemy przeglądy, serwis i napełnianie klimatyzacji samochodowych za pomocą urządzeń:
- TEXA Konfort 610E (obsługa czynnika R134a)
- Magnetti Marelli Clima-Tech Top Next Maxi (obsługa czynnika R134a)
- Magneti Marelli ALASKA EVO HFO1234YF
ECK Twin Pro (obsługa czynnika R134a i R1234yf)
Są to automatyczne urządzenia do obsługi klimatyzacji samochodowych konwencjonalnych jak i HYBRYDOWYCH i elektrycznych. Wykonujemy również naprawy klimatyzacji samochodowych ( wymiana chłodnic klimatyzacji-skraplaczy, naprawa i wymiana kompresorów, wymiana i okuwanie przewodów, diagnostyka uszkodzeń).
- kontrola wzrokowa szczelności
- odessanie zużytego czynnika
- odessanie zużytego oleju
- sprawdzenie szczelności (próżnia)
- wprowadzenie nowego oleju
- wprowadzenie kontrastu UV
- napełnianie klimatyzacji czynnikiem do ilości nominalnej
- kontrola działania systemu z pomiarami ciśnień i temperatury schładzania
- odgrzybianie ozonem lub metodą ultradźwiękową
- kontrola szczelności azotem pod ciśnieniem i hydrogen
- kontrola szczelności lampą UV po dodaniu kontrastu
- wymiana filtra kabinowego
- wymiana skraplaczy
- wymiana przewodów ciśnienia sztywnych aluminiowych i gumowych
- wymiana zaworów klimatyzacji
Okresowa wymiana filtra kabinowego
Przy okazji dezynfekcji układu klimatyzacji warto zadbać o wymianę filtra. Kosztuje niewiele, a korzyści z jego wymiany odczuwalne będą błyskawicznie.
Nasza firma posiada na wyposażeniu maszyny Magneti-Marelli i Texa
Odgrzybianie
Nieprzyjemny zapach wydostający się z kanałów wentylacyjnych podczas pracy klimatyzacji to spory dyskomfort podczas podróży. I choć woń z pewnością jest uciążliwa, wcale nie stanowi głównego problemu. Główny problem jest niewidoczny i dotyczy bakterii. Mikroorganizmy powodujące choroby wraz z powietrzem dostają się do płuc pasażerów, co w przypadku skrajnie zaniedbanej klimatyzacji może być nawet niebezpieczne dla zdrowia. Poza tym brak serwisowania klimatyzacji, to też krótsza trwałość urządzenia, a awaria schładzacza będzie kosztowna! Jej naprawa może kosztować nawet 2-3 tysiące złotych. Na samym początku konieczne jest dokładne odkurzenie pojazdu, aby pozbyć się wszelkich zanieczyszczeń.
METODY DEZYNFEKCJI
ULTRADŹWIĘKAMI
Na czym polega czyszczenie klimatyzacji samochodowej metodą ultradźwiękową?
Do dezynfekcji używane jest specjalne urządzenie Magneti Marelli BACTOBAN, rozpylające skondensowany detergent. Preparat użyty do dezynfekcji jest antyalergiczny, niepalny, nietoksyczny. Urządzenie wytwarza ultradźwięki o częstotliwości 1.7 Hz, które rozbijają parujący płyn dezynfekujący do postaci mgiełki o średnicy kropel około 5 mikronów. W takiej postaci detergent znacznie skuteczniej dociera w każde miejsce układu klimatyzacji, dezynfekując i czyszcząc również wnętrze samochodu. Mleczko dezynfekujące pokrywa wszystkie odkażane powierzchnie utrudniając rozwój kolejnych pasożytów
Jakie efekty przynosi czyszczenie klimatyzacji metodą ultradźwiękową?
Czyszczenie klimatyzacji samochodowej metodą ultradźwiękową:
- usuwa złogi brudnego tłuszczu, kurz, pleśń i inne zabrudzenia z parownika i układu klimatyzacji
- usuwa przykre i uporczywe zapachy z wnętrza auta
- odkaża układ klimatyzacji i wnętrze samochodu zapobiegając alergiom
- niszczy i usuwa mikroorganizmy, roztocza, grzyby i bakterie
- usuwa pyłki oraz nikotynę
Po zakończeniu 20 minutowego procesu czyszczenia mamy pewność, że układ klimatyzacji a także wnętrze samochodu są czyste i wolne od jakichkolwiek zapachów.
PRZY POMOCY OZONOWANIA POWIETRZA (tzw Ozon)
Na czym polega czyszczenie klimatyzacji samochodowej metodą Ozonową?
Ozon ma bardzo silne właściwości odkażające – niemal pięćdziesiąt razy bardziej, niż chlor. Jego niewątpliwą zaletą jest gazowy stan skupienia, który sprawia, że dociera on wszędzie – działaniu ozonu poddana jest nie tylko klimatyzacja, ale także cała tapicerka z podsufitką. Co ważne, nie maskuje on szkodliwych związków, tylko je utlenia, przez co przestają być dla nas problemem. Jak wygląda proces ozonowania? Cały proces dezynfekcji odbywa się dzięki generatorowi ozonu, który wykorzystując wyładowania koronowe powoduje rozszczepienie cząsteczek tlenu na dwa odrębne atomy tlenu. W wyniku tej reakcji powstaje O3, które następnie utlenia dowolny związek chemiczny. Ozon krąży więc w klimatyzacji i wnętrzu pojazdu, utleniając po drodze napotkane cząsteczki chemiczne. W efekcie giną wszelkie grzyby i drobnoustroje, a przykry zapach znika. Na końcu trzeba już tylko wywietrzyć samochód. Zabieg taki jest całkowicie bezpieczny dla ludzi, ponieważ odbywa się w zamkniętym aucie. Dodatkowo jest to gaz nietrwały, dlatego bardzo krótko oddziałuje na otoczenie. Działanie O3 kończy się zaraz z zakończeniem zabiegu w serwisie. Po kilku miesiącach trzeba więc liczyć się z ponownym pojawieniem zanieczyszczeń w klimatyzacji. Jest to jednak rozwiązanie całkowicie ekologiczne.
PODSUMOWANIE
Czy czyszczenie klimatyzacji samochodowej metodą ultradźwiękową jest lepsze od czyszczenia metodą ozonową?
Założywszy, że obie usługi wykonywane są przez wykwalifikowanego Technika i przy użyciu właściwych narzędzi można powiedzieć, że skuteczność obu metod jest porównywalna. Czyszczenie klimatyzacji metodą ultradźwiękową daje dodatkowy profit w postaci przedłużonego działania preparatu. Środek dezynfekujący, zanim ulegnie całkowitej biodegradacji, pozostaje we wnętrzu samochodu i spowalnia rozwój pasożytów nawet przez kilka miesięcy. Czyszczenie klimatyzacji metodą ozonową jest z kolei bardziej ekologiczne i zalecane dla alergików reagujących na działanie substancji chemicznych. Naszym zdaniem czyszczenie klimatyzacji metodą ozonową jest lepsze, gdy z samochodu korzystają małe dzieci. W przypadku ozonowania można wydłużyć efekt dezynfekcji, także wzmocnić proces poprzez zastosowanie metody chemicznej. Rozpylony płyn odkażający będzie bowiem działał jeszcze przez jakiś czas. Wszystko jednak zależy od Ciebie.